[18.-19.05.2022] 2ter Lauf HessenCup OR8 / OR8E 2024 auf dem Rhein-Main-Circuit des ESV Bischofsheim e.V.

It’s Time for Racing!

Buggy No. 10 ( Aaron Rönick ) hat sich vorgekämpft und hängt nun am Heck von Buggy No. 9 ( Aaron Waitz ), Innerhalb einer ¼ Runde überholt No. 10 die No. 9 und zieht mit einer deutlich sichtbaren Leichtigkeit davon. Es ist die Runde 5 und mit Buggy No. 10 schließt diese mit einer Rundenzeit von 42.246 Sekunden als Führender ab. Wird er diese Geschwindigkeit, diese Leichtigkeit aufrechterhalten können, das ganze ½ Finale des OR8 Expert Laufes? Dann stockt der Buggy in steht an der Bande, was war da los?

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[04.-05.05.2022] 1ter Lauf HessenCup OR8 / OR8E 2024 im Linsenkessel des MSV Linsengericht

“Fahrer, Achtung, starten Sie die Motoren”
Saisonstart des HessenCups 2024 im Linsenkessel.

Großer Sprung, Helfer in der Bahn, runter vom Gas. Ich ziehe innen in der Zeitschleife vorbei. OK, Qualifikationszeit startet, ich Beschleunige vorsichtig und nehme die „Start / Ziel“ Gerade, dann geht es in die Lang gezogene S-Schikane die im Infield liegt. Buggy No. 31 klebt an meinem Heck und treibt mich vor sich her. Vor der 180° Kehre ist er direkt hinter mir, Sprungkombination, sauber in der richtigen Taktung, Beschleunigen, Oh verdammt, der andere Buggy zieht auf meine Höhe vor und beim letzten Sprunghügel der Kombination zieht die No. 31 innen an mir vorbei. Verdammt… 🤨

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Lasst die Spiele beginnen… Version 2024

Es ist Frühling und die erste Hälfte des Aprils 2024 bescheren uns einige warme, fast schon frühsommerliche Tage. Vereinzelt sieht man nun an Plätzen, die oft einer Minigolf Anlage gleichen, auf denen Menschen Instandhaltungs-, Garten- und Aufräumarbeiten durchführen. Auf wieder anderen Plätzen flitzen die kleinen Rennfahrzeuge über die Piste und es wird geschraubt, eingestellt und Versuch um Versuch gestartet, das Fahrverhalten zu optimieren.

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Jahresrückblick 2023

Goodbye 2023

Schnee, sollte das wirklich Schnee sein?

Ja, im Dezember hatten wir einige Tage „vor Weihnachten” wirklich Schnee und eine winterliche Landschaft. Ich war überrascht, denn seit einigen Jahren ist eine über mehrere Tage liegende Schneedecke in Siegburg, also dem Rhein-Sieg Kreis doch etwas Besonderes.

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Idealo Tipps zum “RC Auto Kauf”, der andere Blickwinkel

Als mich die Redakteurin des Artikels „RC Autos: Tipps zu Modellen und Anforderungen für Anfänger und Kinder“ angeschrieben hatte, war ich etwas überrascht.
😲 😲 😲
Zum einen empfinde ich meinen Blog selber als gar nicht so „erfolgreich“ und zum anderen war mir bis dato unbekannt, das kommerzielle Redakteure überhaupt meinen Block kennen oder via Google finden würden.
Sollte man diesen Artikel teilen und somit für die Verbreitung sorgen, oder nicht? Werden meine Leser verstehen was ich damit beabsichtige?

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[18.-19.11.2023] 1. SK Lauf 2023/2024 beim MSC Gemünden im ADAC e.V.

Let’s Race again…

Über den kleinen Sprung, um die 160° Kurve über links und rauf auf die Start- und Ziel Gerade. Der Motor den Buggys heult deutlich hörbar auf und direkt hinter seinem Heck kommt der Verfolger von Platz 2, Christian Geier. Der führende Buggy, pilotiert von Aron Weitz schwenkt am Ende der Geraden in das Infield ein und schafft es den Abstand in den Sprungkombinationen zu erhöhen.
Über den kleinen Sprung, um die 160° Kurve über links und rauf auf die Start- und Ziel Gerade. Der Motor den Buggys heult deutlich hörbar auf und direkt hinter seinem Heck kommt der Verfolger von Platz 2, Christian Geier. Der führende Buggy, pilotiert von Aron Weitz schwenkt am Ende der Geraden in das Infield ein und schafft es den Abstand in den Sprungkombinationen zu erhöhen.

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[11.-12.11.2023] 1.Lauf Longfield Fivedays 2023/2024 beim AMC Langenfeld e.V.

Let’s get ready to rumbel!

Racing is Live…

Das Startsignal ertönt und ein deutlich vernehmbares Aufsummen der Motoren ist zu vernehmen. Wie an einer unsichtbaren Schnur gezogen, fahren die kleinen Buggys über die Ideallinie auf die erste Kurve zu. Bereits im Infield wird das Fahrerfeld etwas auseinandergezogen. Aber wird es Erik Michiels seine erste Position verteidigen können?

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[04.-05.11.2023] 1ter Lauf “HK-Cup” MSV Huertgenwald e.V.

“Let’s Race again….”

HK Cup 2023/2024 first Step…

Der Buggy landet nach der kleinen Bodenwelle auf dem PVC-Belag und wird vom Fahrer um in die Kehre pilotiert. Die Zeitschleife, die große Kehre über rechts und dann auf den Tabel. Kurz ist der Buggy mit den Reifen in der Luft, bis der Pilot Ihn sicher um den Pylonen der erneuten Kehre zirkelt.
Wenig Schwung auf die Erhöhung des Tabels, Absprung auf die Gerade und mit voller Leistung die Gerade entlang.
Aus dem Augenwinkel sieht man den verfolgenden Buggy ebenfalls fehlerfrei diesen Teil des Streckenabschnittes absolvieren. Aber durch das starke Beschleunigen baut der vordere Buggy einige Zentimeter Abstand auf, wobei offen ist ob der Abstand zum Positionserhalt ausreicht.

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[23.-24.09.2023] 6ter Lauf HessenCup OR8 / OR8E 2023 beim RC Offroad Heiligenstadt e.V.

It is racing Time…
Gentleman, lets Start your engine!

Der Boxenhelfer stellt den Buggy auf die erste Position, Kurz treffen sich die Blicke zwischen RC-Renn-Pilot und Boxenhelfer, während letzte Worte im Boxenfunk getätigt werden. Es liegt eine unfassbare Spannung in der Luft.
Das Startsignal ertönt und wie auf einer Perlenkette ziehen die Buggys mit kreischenden Triebwerken los. Sand und Lehm werden durch die Pneus beim Beschleunigen in die Luft gewirbelt und man kann richtig spüren, wie die Mechanik der Fahrwerke der Buggys die Unebenheiten der Strecke ausgleichen.
Mit Sekundenabstand geht die Führungsgruppe einige Sekunden später über die Zeitschleife, Buggy Nummer 16 führt, kurz gefolgt von Buggy No 1 und 14. Wird Buggy No 16 (Felix Spielberger) dieses Rennen für sich entscheiden können?

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[09.-11.06.2023] Race of Summer – 5.SK Lauf Gruppe Süd ORE 2023 beim RC-Cars Köngen e.V.

Gentleman, start your Engines!
Summer + Race = Summer Race Köngen

Mit aufheulendem Elektrotriebwerk katapultiert sich der Buggy mit No 1 (Stefan Matas) über die Gerade. Die vereinzelten Bodenunebenheiten arbeitet das Fahrwerk routiniert ab. Der Pilot nimmt etwas Gas raus, als es in das rechte Ω geht, einer 210° Rechtskurve. Sein Verfolger Buggy No 2 (Luca Barth) ist fast direkt hinter Ihm.
Ein kleiner Sprung und der asphaltierte (Eck-) Tabel, den beide Buggys mit einer leichten Drift-Eleganz zu nehmen wissen. Es folgt die Zufahrt auf die erste Sprungkombination und Stefan schafft einen perfekte Sprungkombination, er kann den vollen Schwung mit in die anschließende Kurve nehmen. Buggy No 2 muss beim Landen leicht korrigieren.

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